Il freno motore elettrico Il circuito del convertitore riceve segnali di controllo esterni per regolare di conseguenza lo stato operativo del motore. Un preciso algoritmo di controllo consente l'avvio, la regolazione della velocità e la frenatura del motore senza intoppi. Variando il ciclo di lavoro o il valore analogico del segnale PWM, la velocità del motore può essere regolata per adattarsi a diversi scenari applicativi. Inoltre, il freno del motore elettrico include funzionalità di protezione contro sovracorrente, sovratensione e sottotensione per prevenire danni al motore in condizioni anomale. La frenatura del motore prevede metodi e dispositivi che rallentano o arrestano la rotazione del motore, migliorando la sicurezza, la stabilità e l'efficienza del sistema meccanico.