Фотоэлектрическая солнечная панель

P фотоэлектрический   Солнечные панели — это тип панели, которая преобразует лучистую энергию солнечного света в электричество. Он состоит из множества модулей солнечных батарей, которые можно соединять последовательно или параллельно, образуя солнечную энергосистему. Фотоэлектрические панели могут использоваться в самых разных целях, включая жилой, коммерческий и промышленный секторы.

Принцип работы фотоэлектрических панелей основан на фотогенерированном эффекте. Когда солнечные лучи попадают на фотоэлектрические панели, энергия света активирует электроны в фотоэлектрических панелях, заставляя их высвобождаться с атомных орбиталей и течь внутри фотоэлектрических панелей. Этот ток затем улавливается проводами и может эффективно использоваться в различных приложениях, таких как перезаряжаемые батареи и питание бытовой техники.

Солнечные панели преобразуют солнечную энергию в электричество, а двигатели постоянного тока преобразуют электрическую энергию в механическую. Следовательно, теоретически солнечные панели могут напрямую управлять двигателями постоянного тока. В частности, солнечные панели преобразуют солнечную энергию в постоянный ток и пропускают ее через преобразователь или инвертор в постоянный ток, который можно использовать для привода двигателя постоянного тока.

Первый нефтяной кризис 1970-х годов побудил развитые страны увеличить политическую поддержку и капиталовложения в возобновляемые источники энергии, включая солнечную энергию. После вступления в 21 век развитые страны, такие как Европа и Америка, начали включать в свое развитие системы производства электроэнергии, подключенные и автономные к фотоэлектрическим сетям. В то же время, в условиях серьезной ситуации с заменой энергии и давления окружающей среды, а также с постепенным улучшением законов, правил и политики в различных странах, глобальная фотоэлектрическая промышленность демонстрирует тенденцию быстрого развития.

В 2015 году крупная европейская компания, занимающаяся фотоэлектрической солнечной энергетикой, обратилась к нам через Google и предоставила нам полную информацию о своих проектах и ​​будущих тенденциях развития отрасли. Наша компания всегда интересовалась индустрией фотоэлектрических солнечных панелей, но нам сложно представить этот продукт с использованием электродвигателя.

Понятно, что солнечные панели размещаются в открытых пустынях, лугах или горных районах. Из-за разного времени воздействия и направления солнца им необходимо поглощать больше солнечного света. Поэтому необходимо установить всенаправленный датчик освещенности или всенаправленный датчик, состоящий из нескольких датчиков, для сравнения интенсивности света во всех направлениях. Основная функция двигателя — контролировать направление вращения солнечной панели, гарантируя, что солнечная панель может следовать в наиболее сильном направлении.

Из-за суровых условий в пустынных районах температура солнечных батарей может достигать 70 ° С или даже не работать, а рабочая температура моторов иногда превышает 100 ° C. Поэтому мы должны учитывать такие детали, как материал и внешний вид двигателя, а кабельный канал для выхода также должен выдерживать достаточно высокие температуры. Из-за большого количества нам также необходимо помочь клиентам максимально сократить расходы.

Кроме того, в условиях высоких температур для всего сырья следует использовать изоляционные материалы выше 150 ℃ . Уровень изоляции двигателя должен достигать уровня F, а мы достигли уровня H.

Смазочное масло планетарного редуктора образует масляную пленку между контактными поверхностями различных рабочих частей редуктора, уменьшая трение между контактными поверхностями деталей и отводя тепло, выделяющееся в трансмиссии, благодаря чему температура деталей становится не слишком высокий, поглощает удары и вибрацию, снижает шум и удаляет загрязнения. Мы также используем специальные материалы для подшипников, а температура смазочного масла также достигает необходимого диапазона -35 ℃ К 100 ℃

Из-за большой мощности двигателя драйвер не может быть встроен в двигатель. Мы предлагаем клиентам напрямую настраивать внешние мини-драйверы, что позволяет лучше сэкономить затраты.

Кроме того, лучше всего интегрировать драйвер и двигатель с помощью встроенного драйвера. Двигатель должен быть полностью герметичен и иметь степень защиты IP65.

После различных испытаний мы успешно достигли соглашения о сотрудничестве, и двигатель в конечном итоге соответствовал требованиям заказчика. Мы провели масштабные закупки и в итоге получили г-на. Признание Фабера.