أسباب استهلاك الطاقة الحركية وحلولها

أداء استهلاك طاقة المحرك يكون بشكل رئيسي في الجوانب التالية

1. أولاً، معدل تحميل المحرك منخفض 

نظرًا للاختيار غير الصحيح للمحرك، أو الفائض الزائد أو التغييرات في عملية الإنتاج، فإن حمل العمل الفعلي للمحرك أقل بكثير من الحمل المقدر، ويعمل المحرك الذي يمثل حوالي 30% إلى 40% من السعة المركبة تحت الحمل المقنن من 30% إلى 50%. الكفاءة منخفضة جدًا.

2. ثانيًا، جهد مصدر الطاقة غير متماثل أو الجهد منخفض جدًا 

نظرًا لعدم توازن الحمل أحادي الطور لنظام إمداد الطاقة منخفض الجهد ثلاثي الطور بأربعة أسلاك، فإن الجهد ثلاثي الطور للمحرك غير متماثل، ويولد المحرك عزم دوران تسلسلي سلبي. خسائر في تشغيل المحركات الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، يكون جهد الشبكة منخفضًا لفترة طويلة، مما يجعل تيار المحرك في التشغيل العادي كبيرًا جدًا، وبالتالي تزداد الخسارة. كلما زاد عدم تناسق الجهد ثلاثي الطور، كلما انخفض الجهد، زادت الخسارة.

3. والثالث هو أن المحركات القديمة والقديمة (العفا عليها الزمن) لا تزال قيد الاستخدام 

تستخدم هذه المحركات العزل من الفئة E، وهي كبيرة الحجم ولها أداء بدء تشغيل ضعيف وغير فعالة. على الرغم من أنه خضع لسنوات من التجديد، إلا أنه لا يزال قيد الاستخدام في العديد من الأماكن.

4.رابعا، سوء إدارة الصيانة 

بعض الوحدات لا تقوم بصيانة المحركات والمعدات بالشكل المطلوب، وتسمح لها بالعمل لفترة طويلة، مما يجعل الخسارة مستمرة في التزايد.

لذلك، في ضوء أداء استهلاك الطاقة هذا، من المفيد دراسة نظام توفير الطاقة الذي يجب اختياره.

1. اختر محركًا موفرًا للطاقة

بالمقارنة مع المحركات العادية، يعمل المحرك عالي الكفاءة على تحسين التصميم العام، ويختار اللفات النحاسية عالية الجودة وصفائح فولاذ السيليكون، ويقلل من الخسائر المختلفة، ويقلل الخسائر بنسبة 20% ~ 30%، ويحسن الكفاءة بنسبة 2% ~ 7%؛ فترة الاسترداد عادة 1-2 سنة، بضعة أشهر. بالمقارنة، فإن المحرك عالي الكفاءة أكثر كفاءة بنسبة 0.413% من محرك السلسلة J02. لذلك لا بد من استبدال المحركات الكهربائية القديمة بمحركات كهربائية عالية الكفاءة.

2. الاختيار المناسب لقدرة المحرك لتحقيق توفير الطاقة

وضعت الدولة اللوائح التالية لمناطق التشغيل الثلاث للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور: منطقة التشغيل الاقتصادي تتراوح بين 70% و100% من معدل الحمل؛ تتراوح منطقة التشغيل العامة بين 40% و70% من معدل التحميل؛ نسبة التحميل 40% وفيما يلي مناطق التشغيل غير الاقتصادية. لا شك أن الاختيار غير الصحيح لسعة المحرك سيؤدي إلى إهدار الطاقة الكهربائية. ولذلك، فإن استخدام محرك مناسب لتحسين عامل الطاقة ومعدل التحميل يمكن أن يقلل من فقدان الطاقة وتوفير الطاقة.

3. استخدم إسفين الفتحة المغناطيسية بدلاً من إسفين الفتحة الأصلي

إن إسفين الفتحة المغناطيسية يقلل بشكل أساسي من فقدان الحديد بدون تحميل في المحرك غير المتزامن. يتم إنشاء فقدان الحديد الإضافي بدون تحميل في قلب حديد الجزء الثابت والدوار بواسطة التدفق المغناطيسي التوافقي الناتج عن تأثير التسنن في المحرك. يُطلق على فقدان الحديد الإضافي عالي التردد الناجم عن الجزء الثابت والدوار في قلب الحديد اسم فقدان اهتزاز النبض. بالإضافة إلى ذلك، فإن أسنان الجزء الثابت والدوار تكون أحيانًا متحاذية وأحيانًا غير محاذية، ويتقلب التدفق المغناطيسي لمجموعة الأسنان على سطح السن، مما قد يؤدي إلى حدوث تيارات دوامية في طبقة خط سطح السن، مما يؤدي إلى فقدان السطح. يُطلق على فقدان اهتزاز النبض وفقدان السطح بشكل جماعي خسائر إضافية عالية التردد، والتي تمثل 70٪ إلى 90٪ من خسائر المحرك الضالة، وتسمى 10٪ إلى 30٪ الأخرى خسائر الحمل الإضافية، والتي يتم إنشاؤها بواسطة التدفق المغناطيسي المتسرب. على الرغم من أن استخدام أسافين الفتحة المغناطيسية سيقلل من عزم الدوران عند البدء بنسبة 10% إلى 20%، إلا أن فقدان الحديد للمحرك باستخدام أسافين الفتحة المغناطيسية يمكن تقليله بمقدار 60 ألفًا مقارنة بالمحرك الذي يستخدم أسافين الفتحة العادية، وهو مناسب جدًا لعدم وجود -تحميل أو تحميل خفيف لبدء تحويل المحرك.

4. اعتماد جهاز التحويل التلقائي Y/△

من أجل حل مشكلة هدر الطاقة الكهربائية عندما يتم تحميل المعدات بشكل خفيف، على أساس عدم استبدال المحرك، يمكن استخدام جهاز التحويل الأوتوماتيكي Y/△ لتحقيق غرض توفير الكهرباء. لأنه في شبكة طاقة التيار المتردد ثلاثية الطور، يختلف الجهد الذي يتم الحصول عليه عن طريق توصيل الحمل المختلف، وبالتالي فإن الطاقة الممتصة من شبكة الطاقة مختلفة أيضًا.

5. عامل قوة المحرك تعويض الطاقة التفاعلية

يعد تحسين معامل القدرة وتقليل فقد الطاقة من الأغراض الرئيسية لتعويض الطاقة التفاعلية. عامل القدرة يساوي نسبة القدرة النشطة إلى القدرة الظاهرة. عادةً ما يؤدي عامل الطاقة المنخفض إلى زيادة التيار. بالنسبة لحمل معين، عندما يكون جهد الإمداد ثابتًا، كلما انخفض عامل الطاقة، زاد التيار. ولذلك يكون معامل القدرة أعلى ما يمكن لتوفير الطاقة الكهربائية.

6. تنظيم سرعة تحويل التردد

يتم اختيار معظم أحمال المراوح والمضخات وفقًا لطلب العمل بالحمولة الكاملة. في التطبيقات العملية، لا يكون معظم الوقت في حالة عمل التحميل الكامل. نظرًا لأنه من الصعب ضبط سرعة محركات التيار المتردد، فغالبًا ما يتم استخدام الزجاج الأمامي أو صمامات العودة أو أوقات البدء والتوقف لضبط حجم الهواء أو تدفقه. في الوقت نفسه، من الصعب على المحركات الكبيرة أن تبدأ وتتوقف بشكل متكرر في ظل حالة تردد الطاقة، وتكون صدمة الطاقة كبيرة، مما سيؤدي حتمًا إلى فقدان الطاقة والتأثير الحالي عند التشغيل وإيقاف التشغيل. إنها طريقة التحكم الأكثر علمية للتحكم المباشر في حمل المراوح والمضخات باستخدام محول التردد. عندما يعمل المحرك بـ 80% من السرعة المقدرة، فإن كفاءة توفير الطاقة تقترب من 40%. في نفس الوقت، يمكن أيضًا تحقيق التحكم في الضغط المستمر للحلقة المغلقة، وسيتم تحسين كفاءة توفير الطاقة بشكل أكبر. . نظرًا لأن محول التردد يمكنه تحقيق التوقف الناعم والبدء الناعم للمحركات الكبيرة، فإنه يتجنب صدمة الجهد عند بدء التشغيل، ويقلل من معدل فشل المحرك، ويطيل عمر الخدمة، ويقلل أيضًا من متطلبات السعة وفقدان الطاقة التفاعلية للطاقة شبكة.

7. تنظيم سرعة السائل للمحرك المتعرج

تم تطوير تقنية التحكم في سرعة مقاومة السوائل على أساس بادئ مقاومة السوائل للمنتج التقليدي. لا يزال يتم تحقيق الغرض من تنظيم السرعة بدون خطوات عن طريق تغيير المسافة بين اللوحات لضبط حجم المقاومة. وهذا يجعلها تتمتع بأداء جيد في البداية في نفس الوقت. يتم تشغيله لفترة طويلة، مما يسبب مشكلة التدفئة والتدفئة. نظراً للهيكل الفريد ونظام التبادل الحراري المعقول، فإن درجة حرارة العمل تقتصر على درجة حرارة معقولة. لقد تم نشر تقنية تنظيم سرعة مقاومة السوائل لمحركات اللف بسرعة نظرًا لمزايا التشغيل الموثوق به والتركيب المريح وتوفير الطاقة الكبير وسهولة الصيانة والاستثمار المنخفض. بالنسبة لبعض الدقة في تنظيم السرعة، فإن متطلبات تنظيم السرعة ليست عالية ونطاق تنظيم السرعة ليس واسعًا. ، وتنظيم سرعة محركات الجروح بشكل غير متكرر، مثل المحركات غير المتزامنة ذات الجروح الكبيرة والمتوسطة من المراوح والمضخات وغيرها من المعدات، فإن استخدام تأثير تنظيم سرعة السائل أمر رائع.